フェラーリ用 スロットルポジションセンサー(純正パーツナンバー 142434 / 158170・Bosch品番0280 122 001)のご紹介
この部品はスロットルやインマニに取り付けられており、アクセルの動きに連動して信号をECUへ送る為の部品です。
スロットルの機械的な動きを電気信号へ変換するという仕組みの為、軸の回転により接点が摩耗し感度が落ちてしまいます。
多く場合、突然故障して機能しなくなるというよりは、徐々にスロットルの動きを検知しなくなるといった具合に劣化します。
ですので
「なんだか最近スロットルの反応が悪いなぁ」
「なんか蹴り出しがもたつくなぁ」
など一見わかりづらい症状だったりします。(突然ダメになるパターンもあります)
スロットルポジションセンサーの仕組みと故障の原因

センサー裏側の写真のとおり、丸い穴が開いております。
スロットルバタフライや連動する軸に装着され、軸の回転する角度を検知しております。
回転する事により電気抵抗を生み出し、ECUへリアルタイムで信号を送り返す構造になっております。
ちょうどオーディオのボリュームと同じく可変抵抗の原理で、部品単体ではとてもシンプルです。
ただアクセル操作の度に回転するので、物理的に接点が摩耗してしまう事が故障の原因となります。
適合車種
Ferrari フェラーリ
・348 tb / ts / 2.7
・F355 2.7 / 5.2
・456 GT / GTA
・456M GT / GTA
・512 TR / 512 M
・550 Maranello / Barchetta
・Mondial 3.4 t
※エンジンマネージメントM2.5は別品番になります。
Bosch品番:0280 122 001が装着されている事をご確認ください。


エンジンの各バンクで1個ずつ、1台で2個使用されております。片方のセンサーが摩耗・劣化している場合、もう片方も同程度の走行距離・年数を経ているため、時間差で同じ症状が出るケースが多いです。片方交換の際に合わせてもう1個も交換しておくと、再度の工賃・手間が省けておすすめです。
360 / 430 用のスロットルポジションセンサーの記事はこちら
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跳ね馬の箱に入っていると驚愕のお値段です・・・
とても気軽に交換できる値段ではないので、当店ではBosch製をご用意しております。
中身は全く同じ製品です!
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